与日本韩国泰国马来西亚等其他亚洲客源国相比,中国旅游业发展存在哪些...

产品供给不足与居民旅游需求的矛盾长期存在\x0d\x0a当前全国很多景区，尤其是各个山区小景点，由于彼此间恶性竞争或者交通不便等原因，各自分散经营，相互合作少，游客消费成本高，旅游市场发展面临着尴尬瓶颈。

例如，我国与南美洲等一些国家和地区没有直达航线，这些都严重制约了我国入境旅游的发展。

旅游饭店业将在结构、客源、人才等方面遭受一定冲击。在结构上，外资的涌入，可能导致我国现有饭店结构调整，外商独资、合资及合作饭店会增多，向其他所有制尤其是国有饭店构成攻势，外商合营饭店的总量将会进一步扩张，增加饭店业的对外依存度。

（1） 主要近程市场 日本作为世界上第二大经济强国，亚洲第一大经济强国，生活水平高，带薪假期长，又有强烈的旅游意识，是亚洲最大的旅游客源国，每年有几千万人出游。

特点：初期为中国提供了机会旅游业；停滞对中国造成了巨大的损害美国的旅游业；为了发展中国的旅游业。建立健全组织机构；打破阻碍旅游业发展的体制；实行现代企业制度和股份制。

济州岛旅游交通攻略

地铁是在济州岛移动的第三种公共交通工具。济州岛地铁是岛上最新的交通系统，它在2017年全面投入使用。人们可以通过地铁方便地前往济州市内的每个角落。

观光巴士票，5000韩元/人：济州岛牛岛城山日出峰交通攻略从酒店打车到市区的济州客运站6500韩元，其实就是长途汽车站。其他攻略里说终点站有中文服务，但是我们没有找到。

打车：济州岛是一个海岛，打车不太容易，当然市内游玩除外。公交车：济州岛地广人稀，美景一般是坐落在比较偏远的地方，郊外公交车班次少，不合适。

天地渊瀑布的停车场的8路，前往中文观光区的110路等。8路和110路比较易于游客乘坐。

济州岛牛岛城山日出峰交通攻略市区从酒店打车到济州巴士总站(BusTerminal)6500韩元，其实就是长途汽车站。

韩国旅游业发展现状

韩国旅游业发展历程韩国是海南第二大入境旅游客源国。目前韩国和海南之间有5个航班，每周22个航班。2019年，海南接待韩国过夜游客2万人次，同比增长48%。海南接待韩国入境游客近8万人次，增长9%。

纷争从政治领域蔓延到经济、安全乃至人文交流领域，旅游业首当其冲。目前韩国在争端中处于劣势。韩国有意在半导体、汽车、旅游等方面拉拢中国，不排除韩国做出的降价促销美国旅游业吸引来自中国的游客，弥补旅游收入。

这个数字表明，韩国的旅游业一直是该国经济的重要组成部分之一。韩国以其独特的文化、美食和风景名胜而闻名于世界，吸引了大量的国际游客。

著名景点韩国的旅游业韩国是海南第二大入境旅游客源国。目前韩国和海南之间有5个航班，每周22个航班。2019年，海南接待韩国过夜游客2万人次，同比增长48%。海南接待韩国入境游客近8万人次，增长9%。

（观察者网 讯）据韩联社报道，韩国文化体育观光部（文体部）计划在旅游业投入2295万亿韩元（约合人民币67亿元），开启将韩国发展成为旅游大国的元年。