导游是怎么来赚钱的?

平时大部分导游的收入也就是四部分组成：基本工资+出团补助＋公司业绩＋小费。

旅游行业真正赚钱的不是导游，而是旅游团，因为低价旅游团基本为零，旅游团还要还钱。为什么觉得导游好？导游是旅游路线的重要组成部分。游客对这个旅游的体验水平取决于导游，其次是场景。客人和导游处不好，就会一路旅游。

所以一般来说，导游收入的话，基本就是带团补贴＋购物提成 一般的话，在市内带团的话，导游和旅行社都有提成比例的。具体20％－40％不等。如果在外面带团的话，所有购物提成都是导游所得。

拥有导游证的旅行社成员 这种不归属于全职的导游员，大部分是在旅游社工作中的组员，仅仅有时候接团，全陪主导，淡旺季能够 在旅游社坐班。

为什么景点的索道缆车那么贵?

滑雪场缆车价格较贵的原因有以下几点：设备和维护成本高：缆车需要大量的设备、工程和技术支持，以及定期的维护和保养，这些都需要大量的资金投入。

投资成本高：滑雪场缆车的建设和维护需要高昂的投资成本，包括缆车设备、施工、维护和运营等方面的费用。运营成本高：滑雪场缆车的运营需要大量的人力、物力和财力投入，包括员工工资、设备维护、保险等方面的费用。

工艺复杂，成本高等。老君山门票是100元，不过经常有活动减免门票，一年中能有好几次，但贵的其实不是门票，而是索道票，票价贵的原因有工艺复杂，成本高等。

观光缆车的最大的优点是什么?

保证游客有更多的体力和时间游览更多的 景点。为减少排队时间，提高接待效率，要求游览观光型索道的运量一定要大。

电动观光车优势：经济环保：电动观光车本身采用蓄电池供电驱动方式，不会产生污染的杂质或者是气体，对于环境不会有伤害。

第电动观光车在使用过程中因为是低速类车，所以安全性也是非常好的，在减速刹车的操作过程中观光车的减速装置能最大程度的减少因停车和起动时对车上乘客带来的一些冲击，总的来讲，电动观光车性能是非常的不错的。

西海观光缆车是一个值得去的景点之一。西海大峡谷观光缆车的建设，严格遵循了保护第一的原则，线路隐蔽，影响面小；站房布局紧凑，体现了建筑与环境和谐、实用与审美统一，达到了安全、迅速、舒适、美观的总体要。

缆车最高运行速度8米/秒，单向运力800人/小时。乘坐观光缆车，既节省体力和游览时间，又可观赏绝佳的风光。沿途可欣赏“九龙峰、群峰顶、神农采药、徽州女人”等名峰胜景。

刘公岛缆车和观光车各有优缺点，具体选择取决于您的个人兴趣和需求。以下是它们的对比： 观景视角：缆车的观景视角更广阔，而观光车的观景视角相对狭小。

廉价旅游团靠什么赚钱

节约成本：在低价团产品中，旅游公司会尽可能节约各方面的成本，如行程安排、用餐和住宿等。这通常包括选择低档次的酒店、餐馆，以及航班、车次等次等。通过选择经济型的线路和服务来降低成本，从而保证团队的价格相对较低。

旅行社靠这三个套路赚钱。第一个套路是团饭，这样他们会拿一大笔回扣。如果这顿饭花60块钱。那么旅游社交回扣大概是1/3。而且剩下的钱里，这个导游还会拿点回扣，所以这次别指望能吃到什么好东西。更别说体验什么美食了。

预留款，低价旅游团会以各种理由让游客先押上一部分钱，承诺回程后再予以返还，如果游客在购买环节中花钱不够一定的费用，这笔钱就会被扣留。

缆车的原理

1、索道缆车基本工作原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之坚持必定的张力。驱动轮带动钢丝绳以 0 米 / 秒的速度运转。

2、缆车分为轨道缆车和索道缆车。轨道缆车是在有坡度的地面上铺设轨道，靠缆绳牵引封闭的车厢，提升和下放货物或乘客。索道缆车是通过缆绳和承托缆绳的支架将车厢或座椅悬挂在空中，通过缆绳的牵引运送货物或乘客。

3、索道的工作原理是，钢索回绕在索道两端(上站和下站)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。

免费旅游团靠什么挣钱

旅行社靠这三个套路赚钱。第一个套路是团饭，这样他们会拿一大笔回扣。如果这顿饭花60块钱。那么旅游社交回扣大概是1/3。而且剩下的钱里，这个导游还会拿点回扣，所以这次别指望能吃到什么好东西。更别说体验什么美食了。

其实，这些低价老年旅游团推出的旅游套餐一般都是在三天左右或者三天之内的，在这三天的时间之内，旅游团会带着这些老人去参观一些景点，在这些景点当中，不乏就有一些需要购物消费的场所，此时就是这些商家赚钱的时机。

增加收费项目，有些低价团会在行程中增加项目，并收取费用，甚至利用游客不了解行情，去免费景点但收取门票费。

在商场得知要有旅游团观光的时候，会特意把之前的价格提高一部分，由于很多人来旅游的都不是当地人，对当地的消费水平不是很了解。